Postęp prac

Graficzna prezentacja postępu robót

Postęp miesięczny

Prace wykonane w październiku 2025:

• wykonano betonowanie konstrukcji odciążającej mur oporowy KO-2L
• wykonano betonowanie konstrukcji odciążającej mur oporowy KO-2P w 80%
• rozpoczęcie zbrojenia kap chodnikowych na dojazdach do obiektu WD-01 od strony P1
• Montaż chodników i desek gzymsowych kap chodnikowych na dojazdach do obiektu WD-01 od strony P1
• Montaż barier ochronnych w obrębie obiektu WD-01
• Montaż balustrad w obrębie wiaduktu WD-01
• Wykonanie nawierzchni na bazie żywic chemoutwardzalnych na kapach chodnikowych w obrębie obiektu WD-01
• Rozpoczęcie profilacji stożków – obiekt WD-01
• Wykonanie drenażu z grysu lakierowanego – obiekt WD-01
• Montaż ścieków przykrawężnikowych – obiekt WD-01
• Zbrojenie, montaż desek gzymsowych i betonowanie schodów od strony P1 kładki dla pieszych KP-02
• Ułożenie kabli grzewczych w schodach od strony P1 kładki dla pieszych KP-02
• Zbrojenie i montaż desek gzymsowych schodów od strony P2 kładki dla pieszych KP-02
• Rozpoczęcie wykonywania ocieplania kładki
• Rozpoczęcie umocnienia skarp oraz wykonywania schodów skarpowych przy przepustach P-1 i P-1a
• wykonano warstwę ścieralną SMA 11S – obiekt WD-01
• wykonano montaż krawężników – L01, L02 km 0+005 – 0+070, DD-01 km 0+000 – 0+100,
• wykonano chodnik – DD-02 km 0+020 – 0+147,20,
• wykonano warstwę ścieralną SMA 11S – DD-02 km 0+020 -0+147,20,
• wykonano podbudowę pomocniczą L01, L02 km 0+050 – 0+100,
• wykonano podbudowę zasadniczą z mieszanki niezwiązanej L01, L02 km 0+000 – 0+100,
• wykonanie podbudowę zasadniczą AC22P L01, L02 km 0+005 – 0+100,
• wykonano warstwę wiążącą AC16W l01, L02 km 0+005 – 0+100,
• wykonano warstwę ulepszonego podłoża L01 km 0+315 – 0+365,
• wykonano podbudowę zasadniczą z mieszanki niezwiązanej  L02 km 0+000 -0+078, DK 7 str. L km 693+901 – 694+050,
• wykonano montaż ścieku trójkątnego L02 km 0+000 -0+078, pas rozdziału DK7,
• wykonano podbudowę zasadniczą AC22P L02 km 0+000 – 0+078, DK7 str. L km 693+901 -694+050
• wykonano podbudowę zasadniczą z mieszanki niezwiązanej – DD-03 km 0+220 – 0+404,
• wykonano warstwę wiążącą AC11W – DD-03 km 0+220 – 0+404,
• wykonano warstwę ulepszonego podłoża DD-01 km 0+000 -0+030 + zjazd w km 0+077,61,
• wykonano warstwę ulepszonego podłoża, warstwę mrozoochronną, warstwę podbudowy pomocniczej i zasadniczej z mieszanki niezwiązanej – DK7 str. P km 694+010 – 694+070
• wykonano warstwę ulepszonego podłoża pod nasyp – DD-04 + miejsca postojowe
• wykonano nasyp – DD-04 + miejsca postojowe
• wykonano rozbiórkę nawierzchni bitumicznej – L04 i ul. Sobieskiego str. L
• kontynuowano przebudowę sieci energetycznych,
• kontynuowano przebudowę sieci teletechnicznych,
• kontynuowano budowę kanalizacji deszczowej.

Prace wykonane w wrześniu 2025:

• wykonano zbrojenie oczepów murów oporowych – obiekt WD-01,
• wykonano betonowanie oczepów murów oporowych przy podporze P1 – obiekt WD-01,
• wykonywano zbrojenie i betonowanie kap chodnikowych – obiekt WD-01,
• wykonano hydroizolację z papy termozgrzewalnej ustroju nośnego – obiekt WD-01,
• wykonano nawierzchnię z asfaltu lanego – obiekt WD-01,
• wykonywano zbrojenie schodów – obiekt KP-02,
• wykonano nawierzchnię na bazie żywic chemoutwardzalnych w obrębie ustroju nośnego – obiekt KP-02,
• wykonano montaż barier energochłonnych – obiekt KO-1, KO-2, KO-3,
• wykonano montaż krawężników – droga wg. MPZP (ramię ronda) + zjazd do stacji Orlen,
• wykonano podbudowę zasadniczą AC22P – droga wg. MPZP (ramię ronda) + zjazd do stacji Orlen,
• wykonano podbudowę zasadniczą AC22P – DD-02 km 0+015 – 0+147,20,
• wykonano warstwę wiążącą AC16W – DD-02 km 0+015 – 0+147,20,
• wykonano podbudowę zasadniczą AC22P – DK7 str. P km 693+850 -694+010,
• wykonano podbudowę zasadniczą z mieszanki niezwiązanej – DD-03 km 0+015 – 0+220,
• wykonano warstwę wiążącą AC11W – DD-03 km 0+015 – 0+220,
• wykonano warstwę ścieralną AC8S – DD-01 km 0+100 – 0+200,
• wykonano podbudowę pomocniczą – L01, L02 km 0+005 – 0+060,
• wykonano podbudowę pomocniczą – L02 km 0+000 – 0+078.80,
• wykonano warstwę 1 nasypu – DD-03 km 0+230 -0+265,
• wykonano warstwę odcinającą z geowłókniny – DD-03 km 0+345 – 0+404,80,
• wykonano warstwę ulepszonego podłoża z mieszanki niezwiązanej – DD-03 km 0+265 – 0+404,80,
• wykonano warstwę mrozoochronną – DD-03 km 0+265 – 0+404,80,
• wykonano montaż krawężników – DD-03 km 0+220 – 0+404,80,
• kontynuowano przebudowę sieci energetycznych,
• kontynuowano przebudowę sieci teletechnicznych,
• kontynuowano budowę kanalizacji deszczowej.

Prace wykonane w sierpniu 2025:

• wykonano betonowanie nisz dylatacyjnych na podporach P1 i P5 – obiekt WD-01,
• wykonywano montaż krawężników na ustroju nośnym – obiekt WD-01,
• wykonywano montaż desek gzymsowych – obiekt WD-01,
• wykonywano zbrojenie kap chodnikowych – obiekt WD-01,
• wykonano beton podkładowy na konstrukcjach oporowych KO-1P, KO-1L, KO-2P, KO-2L,
• wykonano izolację cienkowarstwową płyt przejściowych za podporą P1 i P5 – obiekt WD-01,
• zamontowano dylatacje modułowe na podporach P1 i P5 – obiekt WD-01,
• wykonano zbrojenie i betonowanie schodów na podporze P1 – obiekt WD-01,
• zakończono zasypki muru oporowego (OPTEM) z gruntu zbrojonego,
• wykonano zbrojenie i betonowanie słupów schodów – obiekt KP-02,
• wykonano podłoże dla ustroju wsporczego schodów przy podporze P2 – obiekt KP-02,
• wykonywano deskowanie schodów przy podporze P1 – obiekt KP-02,
• zdemontowano szalunki ustroju nośnego – obiekt KP-02,
• wykonano kosmetykę betonu ustroju nośnego – obiekt KP-02,
• wykonano podwieszenie instalacji elektrycznej – obiekt KP-02,
• wykonano zasypkę przepustu P1b,
• wykonano zbrojenie i betonowanie gzymsu przepustu P-2,
• wykonano podbudowę pomocniczą z mieszanki związanej spoiwem hydraulicznym L04 km 0+050 – 0+074,
• wykonano podbudowę zasadniczą z mieszanki niezwiązanej L04 km 0+050 – 0+074,
• wykonano podbudowę pomocniczą z mieszanki związanej spoiwem hydraulicznym DK7 str. P km 693+880 – 694+010,
• wykonano podbudowę zasadniczą z mieszanki niezwiązanej DK7 str. P km 693+880 – 694+010,
• wykonano warstwę mrozoochronną DD-02 km 0+015 – 147,20,
• wykonano podbudowę zasadniczą z mieszanki niezwiązanej DD-02 km 0+015 – 0+147,20,
• wykonano montaż krawężników DD-02 km 0+015 – 0+147,20,
• wykonano nasyp DK7 str. L  693+910 – 694+050, L02 km 0+000 – 0+045
• wykonano podbudowę pomocniczą DK7 str. L  693+910 – 694+050,
• wykonano warstwę wiążąca AC11W DD-01 km 0+100 – 0+220,
• wykonano podbudowę zasadniczą AC22P DK7 str. L km 693+455 – 693+880,
• wykonano podbudowę zasadniczą AC22P DK7 str . P km 693+620 – 693+880,
• wykonano warstwę mrozoochronną L01, L02 km 0+005 – 0+050,
• wykonano podbudowę zasadniczą z mieszanki niezwiązanej – droga wg. MPZP (ramię ronda) + zjazd Orlen,
• wykonano stabilizację podłoża C0,4/0,5 DD-03 km 0+015 – 0+080,
• wykonano montaż krawężników DD-03 km 0+015 -0+220,
• kontynuowano przebudowę sieci energetycznych,
• kontynuowano przebudowę sieci teletechnicznych,
• kontynuowano budowę kanalizacji deszczowej.

Prace wykonane w lipcu 2025:

• wykonano zbrojenie i betonowanie ścianki zaplecznej przy podporze P1 i P5 – obiekt WD-01,
• ułożono papę termozgrzewalną na kapach chodnikowych ustroju nośnego – obiekt WD-01,
• wykonano kotwy wklejane kap chodnikowych ustroju nośnego – obiekt WD-01,
• wykonano prace związanych z montażem muru oporowego (OPTEM) za podporą P5 i P1,
• wykonano montaż elementów stalowych konstrukcji nośnej – obiekt KP-02,
• wykonano zabezpieczenie antykorozyjne konstrukcji stalowej – obiekt KP-02,
• wykonano podwieszenie wieszaków – obiekt KP-02,
• wypełniono azotem rurową konstrukcję stalową – obiekt KP-02,
• zamontowano stalową konstrukcję windy w osi P1 – obiekt KP-02
• wykonano mur oporowy KO-3,
• wykonywano przepust P1b i P2,
• wykonano nasyp DK7 str. P km 693+880 – 694+010,
• wykonywano nasyp DK7 str. L  693+910 – 694+050,
• wykonano ściek trójkątny DK7 str. L 693+544 – 693+670
• wykonano warstwę mrozoochronną L04 km 0+050 – DK7 str. P km 693+880
• wykonano warstwę podbudowy zasadniczej DK7 str. P km 693+640 – 693+770
• wykonano stabilizację podłoża C0,4/0,5 DD-03 km 0+080 – 0+205
• kontynuowano przebudowę sieci energetycznych,
• kontynuowano przebudowę sieci teletechnicznych,
• kontynuowano budowę kanalizacji deszczowej.

Prace wykonane w czerwcu 2025:

• wykonano śrutowanie płyty ustroju nośnego – obiekt WD-01,
• układano izolację z papy termozgrzewalnej kap chodnikowych – obiekt WD-01,
• wykonano zbrojenie i betonowanie ścianki zaplecznej przy podporze P1 – obiekt WD-01,
• wykonano betonowanie bloków kotwiących – obiekt WD-01,
• wykonywano kosmetykę betonu powierzchni ustroju nośnego i podpór – obiekt WD-01,
• wykonywano prace związanych z montażem muru oporowego (OPTEM) za podporą P5 i P1,
• wykonano zbrojenie i betonowanie płyty ustroju nośnego – obiekt KP-02,
• wykonano zbrojenie i betonowanie fundamentu muru oporowego KO-3,
• wykonano nasyp L01 km 0+045-0+78,80,
• wykonano warstwę mrozochronną – droga wg MPZP km 0+010 – 0+059,
• wykonano warstwę podbudowy zasadniczej DK7 str. L km 693+544 – 693+780,
• wykonano przepust PD-2, PD-1,
• wykonano odhumusowanie terenu DK7 str. L 693+920 – 694+050,
• wykonano nasyp DD-02 km 0+040 – 0+080,
• wykonano koryto DD-02 km 0+080 – 0+140,
• ułożono krawężniki oraz obrzeża DD-01 km 0+040 – 0+260,
• wykonano chodnik DD-01 km 0+100 – 0+260,
• kontynuowano przebudowę sieci energetycznych,
• kontynuowano przebudowę sieci teletechnicznych,
• kontynuowano budowę kanalizacji deszczowej.

Prace wykonane w maju 2025:

• wykonano sprężenie ustroju nośnego – obiekt WD-01,
• wykonywano demontaż deskowań i rusztowań ustroju nośnego – obiekt WD-01,
• wykonywano prace związanych z montażem muru oporowego (OPTEM) za podporą P5 i P1,
• wykonano montaż rusztowań i deskowań pod ustrój nośny – obiekt KP-02,
• wykonywano zbrojenie ustroju nośnego – obiekt KP-02,
• wykonywano wlot przepustu P2,
• wykonano nasyp L01 km 0+290-0+315,
• wykonano warstwę podbudowy pomocniczej DK7 str. L km 693+544 – 693+780,
• wykonywano warstwę podbudowy zasadniczej DK7 str. L km 693+630 – 693+780,
• wykonano wymianę gruntu L02 km 0+045-0+078,80,
• wykonano przepust PD-3,
• wykonano rozbiórkę nawierzchni bitumicznej DD-03 km 0+010 – 0+205,
• wykonano rozbiórkę nawierzchni bitumicznej DD-02 km 0+005 – 0+070,
• wykonano wykop, profilowanie i zagęszczanie podłoża pod nasyp DD-03 km 0+150-0+205,
• kontynuowano przebudowę sieci energetycznych,
• kontynuowano przebudowę sieci teletechnicznych,
• kontynuowano budowę kanalizacji deszczowej.

Prace wykonane w kwietniu 2025:

• wykonano montaż rusztowań pod ustrój nośny pomiędzy podporą  P2-P1 – obiekt WD-01,
• wykonano zbrojenie ustroju nośnego – obiekt WD-01,
• wykonano betonowanie ustroju nośnego – obiekt WD-01,
• wykonywano prace związanych z montażem muru oporowego (OPTEM) za podporą P5 i P1,
• wykonywano montaż rusztowań i deskowań pod ustrój nośny – obiekt KP-02,
• wykonywano zbrojenie ustroju nośnego – obiekt KP-02,
• wykonano zasypkę muru oporowego KO-02,
• wykonano zbrojenie, betonowanie płyty zespalającej przepustu P1a,
• wykonano nasyp DK7 str. L km 693+544 – 693+650,
• wykonano wykop pod konstrukcję drogi – droga wg MPZP km 0+010 -0+059,
• wykonano warstwę ulepszonego podłoża gr. 25 cm – droga wg MPZP km 0+010 -0+059,
• wykonano warstwę ulepszonego podłoża gr. 25 cm – L01, L02 km 0+005 -0+020,
• wykonano odhumusowanie terenu DK7 str. P 693+830 – 693+920,
• wykonano wykop pod konstrukcję drogi DK7 str. P 693+830 – 693+880,
• wykonywano profilowanie i zagęszczanie podłoża DK7 str. P 693+830 – 693+880,
• wykonano sączek podłużny – droga wg MPZP km 0+021 -0+058 str. L,
• kontynuowano przebudowę sieci energetycznych,
• kontynuowano przebudowę sieci teletechnicznych,
• kontynuowano budowę kanalizacji deszczowej.

Prace wykonane w marcu 2025:

• wykonywano montaż rusztowań pod ustrój nośny pomiędzy podporą P3-P2 oraz P2-P1 – obiekt WD-01
• wykonywano deskowanie pod ustrój nośny pomiędzy podporą P3-P2 oraz P2-P1 – obiekt WD-01
• wykonywano zbrojenie ustroju nośnego – obiekt WD-01
• wykonywano fundamenty muru oporowego z gruntu zbrojonego na dojeździe do podpory P5 i P1 obiektu WD-01,
• wykonywano prace związanych z montażem muru oporowego (OPTEM) za podporą P5 i P1
• wykonano próbne obciążenie mikropali pod podporę P2 obiektu KP-02,
• wykonano zbrojenie, betonowanie fundamentu podpory P2 obiektu KP-02,
• wykonano zbrojenie, betonowanie filarów podpory P2 obiektu KP-02,
• wykonywano zasypki muru oporowego KO-02,
• wykonano oczep muru oporowego KO-02,
• wykonano beton podkładowy oraz montaż prefabrykatów przepustu P1b,
• wykonano wzmocnienie podłoża gr. 1m  – DD-01 km 0+145 -0+160,
• wykonano wykop pod konstrukcję drogi DD-01 km 0+020 – 0+105,
• wykonano stabilizację podłoża C1,5/2 DD-01 km 0+020 – 0+105,
• wykonano nasyp – DD-01 km 0+020 – 0+160,
• wykonano nasyp – DK7 str. L km 693+544 – 693+635 od w-wy 10 do w-wy 2,
• wykonano wzmocnienie podłoża pod nasyp – DK7 str. L km 693+635 – 693+650,
• wykonano nasyp w-wa 9 i w-wa 8 – DK7 str. L 693+635 – 693+650,
• kontynuowano przebudowę sieci energetycznych,
• kontynuowano budowę kanalizacji deszczowej.

W lutym 2025 wykonano następujące prace:

• wykonywano montaż rusztowań pod ustrój nośny pomiędzy podporą P4-P3 – obiekt WD-01
• wykonywano deskowanie pod ustrój nośny pomiędzy podporą P4-P3 – obiekt WD-01
• wykonano montaż podpory pośredniej w pasie rozdziału DK7 pod ustrój nośny  – obiekt WD-01
• wykonywano zbrojenie ustroju nośnego pomiędzy podporą P5-P3 – obiekt WD-01
• zabetonowano korpus podpory P1 – obiekt WD-01
• wykonano zasypkę fundamentu podpory P1 – obiekt WD-01
• wykonano montaż łożysk na podporze P5, P2, P1
• wykonano podkład z chudego betonu pod fundament podpory P2 – obiekt KP-02
• kontynuowano wykonywanie zasypek muru oporowego KO-01, KO-02
• wykonano oczep muru oporowego KO-01
• rozpoczęto wykonywanie oczepu muru oporowego KO-02
• wykonano zbrojenie, deskowanie i betonowanie wlotu – przepust P1a
• wykonano zbrojenie, deskowanie i betonowanie dna  i niecki wpadowej – przepust P1
• wykonano wymianę gruntu gr. 1m –  L01 km 0+290 -0+315,
• wykonano wzmocnienie podłoża gr. 1m  – DD-01 km 0+105 -0+145
• wykonano by-passy w pasie rozdziału DK7 zgodnie z projektem COR
• wykonano odhumusowanie terenu w pasie rozdziału DK7
• wykonano rozbiórkę barier drogowych oraz korytek w pasie rozdziału DK7
• zakończono wykonywanie nasypu pod poszerzenie jezdni lewej DK7 w km 693+650 – 693+750, L01 km 0+350 – 0+378
• kontynuowano przebudowę sieci energetycznych
• kontynuowano budowę kanalizacji deszczowej oraz sanitarnej

W styczniu 2025 wykonano następujace prace:

• wykonywano montaż rusztowań pod ustrój nośny pomiędzy podporą P5-P4 – obiekt WD-01
• wykonywano deskowanie pod ustrój nośny pomiędzy podporą P5-P4 – obiekt WD-01
• wykonano podkład z chudego betonu pod fundament podpory P1 – obiekt WD-01
• wykonano próbne obciążenie mikropali podpory P1 – obiekt WD-01
• wykonano deskowanie, zbrojenie, betonowanie fundamentu podpory P1 – obiekt WD-01
• wykonano wzmocnienie podłoża Trenchmix w km 0+065 – 0+097 L01, L02
• wykonano platformę roboczą pod palownicę pod podporę P2 – obiekt KP-02
• wykonywano mikropale pod podporę P2 – obiekt KP-02
• wykonano zbrojenie, deskowanie i betonowanie ścian – segment 3,2,1 muru oporowego KO-01
• wykonano izolację cienkowarstwową fundamentów oraz ścian – segment 3,2,1 muru oporowego KO-01
• kontynuowano wykonywanie zasypek muru oporowego KO-01
• kontynuowano wykonywanie fundamentów pod mur oporowy przy podporze P5 – obiekt WD-01
• wykonano zbrojenie, deskowanie i betonowanie wylotu – przepust P1a
• wykonano sączek podłużny DD-03 w km 0+150 – 0+220
• wykonano wymianę gruntu gr. 1m –  L01 km 0+259 -0+290, L02 km 0+065 – 0+078,80
• wykonano warstwę ulepszonego podłoża z gruntu stabilizowanego spoiwem hydraulicznym gr. 50 cm – L01 km 0+350 – 0+378
• kontynuowano przebudowę sieci teletechnicznych
• kontynuowano przebudowę sieci energetycznych
• kontynuowano budowę ekranów akustycznych